Der Hyundai Ioniq 6 hat seit seiner Einführung 2022 mit Preisen überhäuft: World Car of the Year 2023, Design of the Year. Kann er den Tesla Model 3 Highland wirklich schlagen?
Laden: Ioniq 6 mit 800-Volt-Vorteil
Der Ioniq 6 nutzt eine 800-Volt-Architektur – dieselbe wie Porsche und Audi. Das bedeutet:
- Laden an Ionity 350-kW-Ladern mit bis zu 233 kW
- Weniger Verlustleistung beim Laden
- 10→80% in ~18 Minuten (vs. ~22 Minuten beim Model 3)
Der Nachteil: Ionity-Preise (0,79 €/kWh) sind deutlich höher als Supercharger-Preise (~0,45–0,55 €/kWh).
Kostenvergleich: 400-km-Fahrt
- Ioniq 6 an Ionity: ~30 € Ladekosten
- Model 3 am Supercharger: ~18 € Ladekosten
Das Netzwerk-Ökosystem egalisiert den Ladevorteil.
Reichweite: Tesla mit mehr Autobahn-Puffer
Auf der Autobahn zeigt sich ein deutlicher Unterschied:
- Model 3 Highland: ~490 km bei 130 km/h (gemessen)
- Ioniq 6 AWD: ~420 km bei 130 km/h
70 km Unterschied = ein Ladestopp mehr auf langen Etappen.
+70 kmModel 3 Autobahn-VorteilBei 130 km/h
–4 minIoniq 6 Lade-Vorteil10–80% Ladezeit
–1.910 €Ioniq 6 teurerVergleichbare Konfiguration
Interieur: Geschmackssache
Model 3 Highland:
- Minimalistisch, dominiert von einem 15,4"-Screen
- Ambientebeleuchtung serienmäßig (neu)
- Fond-Bildschirm serienmäßig (neu)
- Kein Head-up-Display verfügbar
Ioniq 6:
- Zwei Screens + Cockpit-Display
- Head-up Display mit AR serienmäßig
- Mehr physische Tasten (Klimaanlage)
- CarPlay/Android Auto integriert
Fazit: Kommt auf deine Prioritäten an
Wähle Model 3 wenn:
- Supercharger-Netz du nutzest
- Autobahn-Reichweite wichtig
- OTA-Updates und Tech-Updates gewünscht
- CarPlay nicht entscheidend
Wähle Ioniq 6 wenn:
- Head-up-Display und CarPlay Must-haves
- Ionity-Netz in deiner Nähe stark
- Koreanesische Marke und Design präferiert