1.020 PS. 0–100 km/h in 1,99 Sekunden. 322 km/h Topspeed. Der Tesla Model S Plaid ist auf dem Papier das krasseste Serienauto, das je produziert wurde. Aber wie fährt er sich wirklich?
Die Beschleunigung: Ein einmaliges Erlebnis
Wer das erste Mal volles Plaid-Boost einschaltet und Gas gibt, ist danach still. Es gibt keine Worte, die diese Erfahrung adäquat beschreiben – außer vielleicht: Katapult.
Das Gefühl unterscheidet sich fundamental von Sportautos mit Verbrennermotor:
- Kein Turboloch – Kraft ist sofort, von 0
- Kein Schalten – keine Unterbrechung, kein Ruckeln
- Keine Motorgeräusche – nur Wind und Reifengeräusch
Das Ergebnis: 0–100 km/h in 1,99 Sekunden (mit 1 Foot Rollout), 0–200 km/h in 6,3 Sekunden.
Der Alltag: Ein Luxus-Stretchlimousine, kein Rennwagen
Das Erstaunliche am Model S Plaid: Er ist trotz dieser Performance absolut alltagstauglich. Die Limo ist 5,02 Meter lang, bietet fünf vollwertige Sitzplätze und 793 Liter Kofferraum.
Der Innenraum des 2024er Modells:
- Horizontales 17"-Touchscreen in der Mitte
- Zusätzliches 12,3"-Instrumentendisplay
- Klappbares Lenkrad (optional: Yoke)
- Rear Touchscreen für Passagiere im fond
- Aktive Luftfederung
Das Klapp-Lenkrad (das "Yoke") ist optional – du kannst beim Kauf wählen. Viele Fahrer bevorzugen das klassische Lenkrad im Alltag. Das Yoke ist eher für sportlich orientierte Fahrer gedacht.
Reichweite: Der Kompromiss
Mit 1.020 PS braucht der Plaid Strom. Auf der Autobahn bei 130 km/h liegt der Verbrauch bei 19–22 kWh/100 km – deutlich mehr als ein Model 3. Bei sportlicher Fahrt kann das auch 30+ kWh/100km werden.
WLTP gibt 600 km an. Realistische Autobahn-Reichweite bei 130 km/h: ca. 430–480 km. Das ist für eine Limousine dieser Klasse immer noch exzellent.
Geladen wird am Supercharger mit bis zu 250 kW (V3) oder 350 kW (V4).
Fazit: Für wen ist der Plaid?
Der Model S Plaid kostet ab 110.000 € in Deutschland. Er ist für:
- Tech-Enthusiasten, die das Beste wollen
- Business-Vielfahrer, für die Zeit Geld ist
- Autoenthusiasten, die Performance UND Komfort wollen
Wer primär Effizienz will, greift zum Model S Long Range (652 km WLTP, ca. 94.990 €).